去年秋天T兄就提议去武夷山，并且最近两年公司一直强制休假，正愁年假无处挥霍。可立项不久便遭遇几次被窃，经济状况一度陷入低谷，出行计划遂无限延期。之后经历了与贫困长达半年艰苦卓绝的抗争，今年3月，随着女友告吹，卡奴的帽子即将摘掉，我终于又可以重新将此次腐败计划提上议案。准备工作从出发前10天开始，成员分工合作，买票、订房、研究行程路线，一一准备妥当。期间也经历数次人员变更和行程改期，4月10日下午3:50，我们一行5人终于顺利踏上去武夷山唯一的一班火车——2001次。

　　既然是4位数的车次，毫无疑问，它是逢站必停，逢车必等。浙江境内的车站一停便是半小时以上，一千多公里的行程竟然开了14个小时。还好是卧铺，不用干坐着，可以干趟着。只是天黑，也看不见风景，只能蒙头睡觉。次日临晨4点半，火车提早半小时到达了武夷山站，车外正是倾盆大雨，雨声轰鸣，算是对我们热烈的迎接。按照和枫枫青年旅社的约定，司机举着我的名字站在出站口等候，专车拉了我们去旅社，凌晨4点30元辛苦费合情合理。

　　武夷山位于福建省北部，是南平市下的一个县级市，附近区域只有一条南北向的铁路经过，而途径此地发往上海方向的列车只有3列，经过苏州的更是只有那一趟宝贝2002/2001。返程火车票难买更是不用多说，卧铺基本是只供各大小旅行社。所以，火车票成了这几天我们游玩中的一大心病。火车站问询无果，我们只能先去下榻的旅社，再从长计议。

　　到旅社时约5点半种，消瘦和蔼的前台MM早早在大堂迎接我们。由于天色尚早，客人没有退房，她就先给我们安排了一间3人间休息。进房后一干人等就倒头大睡，窗外电闪雷鸣，可也许昨晚睡眠质量实在不高，我们依然能睡得着，隐隐只听见电视里斯琴高娃在朗诵台词。

[attachment=351]
从镇中心，已经能看到远山的云雾缭绕。

　　早上7点半，我们吃上了这个家庭旅馆自家提供的早餐，5元/人标准，有无限供应的粥、一包子一馒头、一茶叶蛋和小菜若干，比较实惠。在总台，我们请求昨天接待我们的MM帮助订回程车票，虽然形势很不乐观，但基本比自己去碰运气机会要大。同样，她也帮我们设计了3天游玩的路线。竹筏需要提前预订，保护区的黄岗山已经不向游人开放，其他地方都还畅通无阻。第一天，我们决定去青龙瀑、华东第一漂和保护区。去保护区没有公交车辆，只能选择包车，旅社帮我提供了昨天接我们的那辆小面包，坐我们5人比较宽敞，全天包车费300。

　　清早的时候，雨已经转小，车行到一半，雨基本已经停了。雨后的天空，云层很低，像灰暗的棉絮盖在头顶。而道旁山峰的美景，可谓叹为观止，浓密的云雾像重重薄纱丝带缠绕在山峰之间，我们大呼小叫，感叹若不是雨天，也许就不会见到如此美丽的云海。

　　大约一个小时后，我们于上午11点半到达保护区的第一个景点——桃源峪。

[attachment=352]
进入桃园峪的铁索桥

　　桃源峪是武夷山自然保护区里的一段山谷，越过吊桥进入景区，沿着溪流人工铺设了很窄的石板路，引导着我们穿越茂密的原始森林。这一段路虽说景色不算惊艳，可它却有着另一个非同小可的身份——吸氧区。原来，经国家林业局勘测，这里的负离子含量非常高，是全国少有的空气最好的地方。事后证明，果然对感冒有治疗效果，带病前来的T兄晚上回去后病情有了明显的好转。

　　桃源峪里有很多种类的草木，大多被有关部门有名有姓地挂了牌子，一些蕨类植物更是遍地都是，包括现在昂贵的蕨菜。一些路段还插有蛇出没的警示牌，不过我们没有看见，猜想蛇也去躲雨了。

[attachment=353]
桃园峪迷人的溪水

　　12点半，在出口处上了等我们的车子，雨又下了起来。下一站是猴子谷和武夷山自然博物馆。

　　从青年旅社得到的消息，保护区现在开放的游览路线被缩短了，黄岗山等远端景区被封闭，普通游客只能进到猴子谷。不得不说，猴子谷是一块风水宝地。沿着弯弯曲曲的山路，路边的溪水穿过一个四面环山的青翠山谷，溪上横跨一座公路桥，附近有少量的几栋建筑。最了不得的就数遍地的猴子了，大大小小成群结队，悠闲地在马路边散步。看见游客来了，便蜂拥而至，围在车边，向人投来期盼的目光。如果你手上刚好有花花绿绿的包，那可就惨了，它一定会当成是好吃的，死死跟着你不放，就像观前街的卖花小女孩。

[attachment=354]
与“猴哥”合影

　　不过即便是身形彪悍的猴子，也多少有些怕人，如果你不喂它花生米，休想接近它1米以内，为了照张像可没少费功夫。省得跟它们折腾，赶时间进了旁边的武夷山自然博物馆。也巧，刚刚一个雷把博物馆劈停了电，管理员JJ很遗憾地说我们只能参观有窗户的几间展厅。不过我们没时间等来电，就借助相机的闪光灯参观完了其他几间。武夷山的蛇和昆虫种类真TMD多，还好我们路上没遇到眼镜。出来的时候，女生们和管理员JJ攀谈上了，从她那里得到最惊人的信息，莫过于常年呆在这山里可以年轻20岁，所以我们走的时候，她留给我们一个有趣的问号：猜猜看她究竟多少岁？

　　沿原路返回去青龙瀑和华东第一漂，没多久就出了保护区，这趟负离子吸得可真不便宜。雨越下越大，到码头被通知停漂了，本次旅行第一大遗憾就此落下。只能直接去青龙瀑，看来今天的行程要提早结束了。40元门票加6元景区环保车车费，我们和一群福州来的老年人被直接送到了瀑布的顶端。说是环保车，其实就是普通中巴，只是没见吐黑烟，也许烧的汽油是无污染的……青龙瀑是武夷山的一大著名景观，网上有“不来青龙瀑等于白来”的说法。

　　由于今天的降雨，瀑布水量很大，远远就能听见巨大的轰鸣声。走进了更是被它掀起的强力气流吹得东倒西歪，而四处弥漫的水雾，让我可怜的小相机镜头一直“想雾像雨像云又像风”。虽然不比黄果树，可在我们周遭的华东地区，怕是很难找到如此充沛的天然水量。

[attachment=355]
大气的青龙瀑

　　沿着瀑布的路线下山，奔腾的溪水逐渐变得平缓，最终汇入了山下的主溪流，我们也回到了原点。包车司机说“福建山多，武夷水多”，这句话在今后的3天里得到了充分的验证。

　　T兄的感冒有了明显的好转，一天吸下去数以亿记的负离子，外加从青龙瀑回来后去腐败的那顿野味，任何速效感冒药都不如这个来的“宫廷”、“贵族”、“成功”。只是从土菜馆出来时，面对憋掉的钱包，泪往心里流啊。武夷山野味丰富，但价格并不比苏州便宜多少，如果打算尝鲜的话，可要准备好足够的钞票，人家可没POSE机给你刷卡。

　　晚上睡得很早，熟睡中旅馆总台打来电话预订明天早餐，真该给她个偏好设置，以后不用问，我们天天吃你们家提供的早饭。次日清晨，从总台购得武夷风景区2日联票，以及下午2点45的竹排团体票，每人共计250元。按照她们介绍的路线，上旅馆门前的公路，搭招手即停的“公交”，前去武夷风景区的南次入口。一路几个人都在讨论这入口为啥叫“次入口”，不得其解，问车上本地人，亦不解。距离不远，约20分钟就到达了景区大门，用旅馆开具的团体票收据在票房换得了正式的门票（旅馆其实也是个小旅行社）。

　　武夷风景区里的环保车很有意思，主要线路是小火车造型，电瓶驱动，T兄戏称其为“动车组”。也有一些支线是中巴和大巴，也是烧“无污染汽油”的。小火车飞快，15分钟既到天游峰景区门口。说道这，不得不对武夷山旅游景点的管理大批特批一把！作为一个国家级风景名山，它不像黄山或泰山那样，一张大门票通玩到底。而是各个景点各自为战，单独卖票，真是“十里一碉，八里一堡”。即便是有武夷风景区这样的通票，却在各个景点门口设卡单独检票，意思就是，出去了，你就不能再回来玩这个景点。这样不仅让我们的门票成本大大超过了黄山和泰山，而且让我们不小心错过了好几个景点，又不能回头，憋了一肚子火。

　　一路上，周围密密麻麻都是各个旅行团带来的游客，穿着皮鞋，挂着腰包，一身NIKE，这场景和昨天保护区是天渊之别。闲来无聊，跟在一个漂亮小导游后面听她讲故事，发现基本是荤段子，而她团里的中年人们时不时跟她打情骂俏，引来哄堂大笑。到了天游峰脚下，本次旅行最难忘的时刻到来了。请看配图……这也是我历次旅游中，遇见的最火爆的场景。狭窄的山路前有一段木质隔离栏，用来控制人流，结果栏杆被挤断了，慌张的老年人们不顾形象，拼了老命翻越栏杆往前挤。几个旅行团的导游自发维持秩序，直到嗓子都喊哑了也没能控制住游人的混乱，大伙还是不断压缩前面朋友的体积，意欲制造一些好吃的“人饼”。我想这天游峰顶上一定满地是黄金，或者是便宜了4毛钱的鸡蛋，要不就是不要钱的猪肉，所以这些人才会愿意舍弃生命，换取靠前一点的位置。我拿出相机，竭力举过头顶，拍下了两张珍贵的照片，对同伴说：“留点证据，好让有关方面知道我是怎么被挤死的，方便事后调查。”

[attachment=356]
这是看山么？分明是看人！

　　大约过了1个小时，终于脱离了那巴掌大的地方，踏上了上山的石阶，心情那个激动啊，回首望着下面依然拥挤的人群，真想对她们喊：“我先去炸碉堡了，同志们，继续前进！”可上山的路，并没有多大改善，那短短200米的距离，又耗费了我1个多小时。到达山顶的时候，已然没有了任何观光的念头，只有太平苏打，让我小小的安慰了一下。直接下山吧，还好不再那么挤了，但也没什么好看的，只是普通的山路。唯一的发现，是某块石壁上的“汉奸汪精卫”5个字，拍了留作纪念，好歹也是俺们那疙瘩出的坏人。

　　天游峰旁边有个人烟稀少的景点，叫狐狸洞，用美女导游的话说，那里出的狐狸精专傍成功人事。T兄很想去，却被我们否决了，因为想去竹排碰碰运气。不出所料，回到南次入口的时候，被告之停排了。T兄恼怒，因为不能再回到狐狸洞，只能继续行程去“一线天-虎啸岩”景区，紧接着的2天，T兄一直为此抱怨，叹哉。

　　稍事休息，直奔下午景点的第一站——一线天。久闻武夷山的一线天与众不同，因为只见过黄山的，尚难以想象会是什么样。不过到达的时候，心已经凉了半截，我们又遇上那些人山人海的倒霉旅行团了。一线天从外面看，是座小山，准确说应该又是一大块巨型岩石，上大下小地倒扣在地上，与地面之间有一个人高的缝隙，适合躲雨。从缝隙处排队进入岩石的下面，很黑，人海更黑。进去山洞后路被分为“左一线天”和“右一线天”两条岔路，因为“右一线天”景色更为险峻，几乎所有的旅行团都挤在这边，而左边空无一人。我们在这漫长的队伍里又是站了半个小时，终于忍无可忍，从栏杆翻出，依然决定投身“左一线天”的革命队伍。

　　在黑暗滴水的山洞摸索了一阵，头顶突然出现了一道光缝，原来这块巨石不仅脚下有横向的缝隙，洞中居然还有竖向的狭道，真是不折不扣的一线，果然是很特别。走上光缝下的阶梯，有个老头在台阶边发放手电，还热情地招呼大家当心地滑。走了一段，路渐渐亮了起来，从上方滴下的水滴也连续而频繁起来。不久就到了出口，一个女工作人员收过游客的手电，大声说道：“3块钱！”……真想……唉，奸商！

[attachment=357]
登上虎啸岩的会心笑容

　　出来时，刚刚在排队的旅行团依然在排队，我们大笑着搭车前往虎啸岩景区。

　　雨又下了起来，下午山里的云雾更浓，虎啸岩名不虚传，壮观！从好汉坡上山，面前一块巨大的岩石（一座山峰那么大）光秃秃矗立山中，上面有人工凿出的“之”字形阶梯，有些陡峭，不过早有铁栏杆挡住外侧。比黄山惊险系数低一点。下虎啸岩，在外倾大于90度峭壁上有一座类似古栈道的阶梯，名为“定命桥”，下面是大约30米高的观音像，也是凿在峭壁上。我在那挂了彩，天神得到了我献祭的血液，没过多久又在观音面前摔了一跤，值得纪念。

　　天色已晚，赶在最后一班环保车之前回到了入口。晚上在旅馆的菜谱上发现了五步蛇，别昨天吃的便宜40%，众人捶胸顿足。

　　晚上和老朱聊天至10点入睡，刚睡着，总台又打电话询问明天是否预订早餐，晕。没过多久又来一通电话，刚想发飙，总台MM却告知一个好消息，她们帮我们买到了2002次回苏州的坐票！感激涕淋啊。

　　今天竹排开排了，可是积压了几天游客蜂拥而至，让预订一下称为了mission impossible。明知道没什么希望，可还想去码头碰碰运气，看看又有没有黄牛之类的。不过这个小小的奢望很快就被环保车司机扼杀在了南次停车场，他们以没票唯有拒绝我们上车前去码头。瞬间几个人成了失望的游魂野鬼，在停车场无助地徘徊着。众鬼商量，缩短行程，直接取道大红袍、水帘洞，提早结束本天旅行。

[attachment=359]
离开武夷宫，远远看见云中的大王峰。

　　调度MM为了安慰我们，让我上了去竹排码头的车，然后在换乘站附近把我们丢下，也算是让我们YY一下去码头的感觉。去大红袍环保车换乘站需要越过一座桥走到武夷宫门口，不偏不倚，我们正好可以从桥上看到下面河边竹排成批装车，前往码头营运。看着，摇摇头，走了。

　　武夷宫里都是卖小商品的店铺，还有一些书画院，有点像苏州的玄妙观或者山塘街。买了一袋“三子孝母饼”，不晓得和合肥的三孝口有何关系，不过味道不错，有点像香港的老婆饼。在这里，我们临时决定爬一下大王峰，因为时间尚早，并且距离武夷宫很近。这成了本次武夷行最辛苦的一段登山，山路虽然不长，但沿途没有什么特别的景色，也不是主打景区，没什么游客。一个多小时的时间，经历为数不多的几段陡峭山道，到达了完全被云雾包裹的大王峰观景台，其实这里什么也没有，只有一个辐射巨大的移动基站。纯粹是登山，想锻炼身体的朋友可以来看一下，在武夷山这么持久向上的山路不多见。

[attachment=362]
爬爬无人山也一样，大王峰登顶留影。

　　下山已经是12点多，乘车前往大红袍，想拍“动车组”，结果拍到美女若干，只有一张比较成功，已经贴在了“时间相册”。去之前一直想像不出大红袍是个什么东西，居然专门为它设了一个景点。一路都是秀丽的山谷，间断地种植着茶树，越过一段溪流，到达了名曰祭茶坛的地方，古人真能玩噱头。最终……看见了3颗茶树，种植在峭壁上，这就是传说中一克几十万的极品供茶，旁边的游客七嘴八舌地议论，说是专贡江XX的，一般人想买还买不着。不管怎样，我也觉得很无聊，对物以稀为贵的原则向来嗤之以鼻。在我成为挥金如土的富豪之前，只买对的，不买贵的。

　　迷糊的LJL把手机充电器落在了旅馆，好在总台MM打电话来告知，老朱身体状况欠佳，已经打算提前离场，顺便帮LJL拿回充电器。我们站在通往水帘洞的山路前争论了一下，感觉时间不够，还是乖乖原路返回，搭车前往。

　　下了车，前去水帘洞前要走很远的公路，一路吃着紫色的山芋，议论着像泰坦尼克沉船般的山峰。于是乎，本次旅行的最后一站，令人叹为观止的水帘洞就出现在半山的石壁前了。说是洞，不亲眼见到，还真不好理解。因为这其实是个内凹很深的巨大崖壁，两条不大的水瀑从顶端垂下，洒在下方的水潭里。崖壁上有朱熹为好友建造的“儒家三贤祠”，以及老版《封神榜》姜子牙点将台的拍摄现场。上点将台的阶梯一左一右，善于编造的导游们说这也分男左女右，游客上去前要选择正确的路。一些鸽子从附近的收费拍照点飞来，停留在石栏上。崖壁上端有一些天然形成的凸起图案，导游们愣是说出了一龙一凤的吉祥景象，可我咋看都觉得牵强。

 [attachment=360]
不得不说，这样的水帘洞真是叹为观止。

　　下山，闪人，出去北次入口的小火车上又遇见了一天多次遇见的两位东北老阿姨，她们说起乘竹排看见的美景，那是滔滔不绝。我们一言不发，更想撞墙了。

　　“武夷山公交”把我们带到了武夷山市中心“横街头”，这个词让我想到了“横尸街头”，不过实景并没有和这个成语有多大联系，至少没在路上看见一具尸体。这是一个类似纽约时代广场的五岔路口，一些超市和商店都开在这里，但大多是普通的服装店和餐馆，没什么特别。我们买了一些特产的糕点就直奔火车站。

　　比起泰山回来的9个小时硬座，这次可要坚挺得多，整整14个小时。连聊天都聊到嗓子哑了，故事都没得讲了，睡也睡不着，只能眼睁睁数着窗外的灯光，一直到天亮。到家后倒头大睡，一天没去上班。

　　侣伴：T兄，YYY，LJL，老朱。
　　人均消费：苏州-武夷山硬卧185，武夷风景区两天联票150，住宿人均66，包车共计66，其他巴士20左右，保护区80，青龙瀑40，武夷山-苏州硬座94+10，野味160，其他吃饭买水买零食约100元，总计约905元。
　　旅行贴士：1. 出发前准备工作尽量做好，游览线路心中有数会避免很多时间上和行程上的遗憾。
　　　　　　　2. 听说武夷度假村的很多宾馆价格高，而且卫生不理想，青年旅社和家庭旅馆绝对是不二选择。
　　　　　　　3. 包车最好多方打听，比如出租司机或者旅馆拉客的，砍价，避免被宰。
　　　　　　　4. 武夷山景区分散，基本是本游记中的这种走法，避免耽误时间。
　　　　　　　5. “华东第一漂”一年能漂的时节不多，一定要看准天气；“九曲竹排漂流”要提前预订，人比较多。
　　　　　　　6. 武夷山登山不累，没太多山路可爬，不必带手杖或其他登山装备，基本都是车来车往。不过08年5月之后景区环保车要收费80。

[attachment=361]
小火车是武夷山连接各个景点的必备交通工具